Der BMW S85 ist ein V10-Motor, der von 2005 bis 2010 in verschiedenen Hochleistungsmodellen von BMW verwendet wurde. Er wurde erstmals im BMW E60 M5 und dann im BMW E63 M6 eingeführt.
Der S85-Motor hat einen Hubraum von 5,0 Litern und leistet 507 PS (373 kW) bei 7.750 U/min. Er hat ein maximales Drehmoment von 520 Nm bei 6.100 U/min. Der Motor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 8250 U/min.
Der S85-Motor verwendet eine doppelte VANOS (variable Nockenwellensteuerung) und eine doppelte Verknüpfung der Einlass- und Auslassnockenwellen. Er hat eine maximale Verdichtung von 12,0:1.
Der S85-Motor wurde von Hans-Bernd Götz entwickelt und war der erste Serien-V10-Motor, den BMW produzierte. Er wurde von BMW M GmbH gebaut, der leistungsorientierten Abteilung von BMW.
Der S85-Motor bietet eine beeindruckende Leistung und sorgt für schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Er ist bekannt für seinen einzigartigen Klang, der durch den V10-Motor erzeugt wird.
Obwohl der S85-Motor bei Automobilenthusiasten sehr beliebt ist, wurde er aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins und der strengeren Emissionsvorschriften eingestellt. Er wurde durch den Twin-Turbo V8-Motor S63B44T0 ersetzt.
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